在进出口货物贸易中我们经常会遇到集装箱超期费的产生,但针对这项费用很多进口企业并不是很懂,今天我们一起来普及下关于进口集装箱超期滞箱费究竟是什么费用。
当我们进口货物跟船公司订舱的时候首先会选择订不同尺寸规格的集装箱,常见的尺寸有20GP和40GP,也就是我们常说的标准尺寸的小柜和大柜。比如我们跟船公司订了一个20GP的集装箱货柜,那么当这个货柜到港之后,正常会有7天的免箱期,在这7天之内如果正常还箱,那么就不会产生超期滞箱费这一说了。今天我们就重点聊一聊如果超过7天还箱,船公司是如何收取超期滞箱费的，我们可以看下图：
该图所显示的超期滞箱费收费标准是ONELINE海洋网联船务（中国）有限公司华中华北滞箱费收费标准,我们以进口为例,我们可以看出,当超过7天之后,收费标准是分了8-14天、15-28天以及28天以后一共3个阶梯式收费标准,只有超过28天之后的收费是固定按照人民币280/天计费的。
那么究竟什么情况下会导致集装箱超期滞箱费的产生呢？原因有很多；
***，通关受阻。进口货物到港海关申报,可能遇到海关查验不通过导致集装箱货物被海关扣掉,未能***时间安排送货；
***，国外发错货物或发错目的港,导致货物直接退运,因为申请海关直接退运需要三级审批,时间周期最少1个月以上,这也会导致滞箱费的产生；
第三，国外提供进口单证不全,或迟迟未能提供全部通关文件导致货物滞港。
总之,导致集装箱货柜滞港的原因有很多种,我们建议进口企业在跟船公司申请订舱的时候尽可能多的申请一些减免时间,常见的可申请减免时间有14天和21天,具体也要看代理订舱公司的实力了。
